- Pistone ad alto flusso
- Tampone MCU per un maggiore controllo a fondo corsa
- Rapporto di compressione aggiornato (max 300psi)
- Migliore regolazione del ritorno ad alte velocità grazie alla tecnologia VVC (Variable Valve Control)
- Maggiore controllo e minor ruvidezza grazie all’idraulica lineare
- Bassissimo attrito e finitura dello stelo estremamente resistente
- Circuito indipendente in modalità chiusa - bloccaggio più resistente rispetto al precedente FLOAT X2
- Minor attrito delle guarnizioni
- Serbatoio a lunghezza ridotta per un migliore adattamento a diversi telai
- Corpo interno alettato per una maggiore rigidità strutturale e fluidità