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La Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB, e la nuova versione alza ancora una volta l'asticella.
Il motore Turbo Full Power 2.2 con la TCU MasterMind amplificano la tua spinta sui pedali fino a 4 volte, in modo che tu possa andare ovunque. Anche l'autonomia è imbattibile, fino a cinque ore sul trail. Il telaio ottimizzato della Levo vanta 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile. Perché alla fine della giornata, è la qualità della tua uscita che conta. Credici.
La Turbo Levo Comp monta la trasmissione SRAM GX Eagle a 12 velocità, sospensioni FOX e ruote in lega leggera.
| E-BIKE | CABLAGGIO Cablaggio Specialized personalizzato CARICATORE Caricabatterie personalizzato, 42V4A con spina Rosenberger, MOTORE Motore Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned UI/REMOTO TCU MasterMind specializzata, percentuale di carica residua, 120 possibili configurazioni del display, regolazione dell'assistenza MicroTune, aggiornamenti via etere, ANT+/Bluetooth®, con telecomando da manubrio100-240V BATTERIA Specialized M3-700, batteria integrata, 700Wh |
| TELAIO | COLLARINO Lega, 38,6 mm TELAIO FACT 11m full carbon, ruota anteriore da 29", ruota posteriore da 27,5", passaggio cavi interno completo, spaziatura 148mm, cuscinetti a cartuccia completamente sigillati, 150mm di escursione, tubo sterzo con regolazione geografica, perno horst con regolazione geografica FORCELLA Fox 36 Rhythm, 29", offset 44mm, ammortizzatore Grip, S1: 150mm, S2-S6: escursione 160mm |
| RUOTE | MOZZO POST. Lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 148mmx12mm, 28h MOZZO ANT. Lega, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 15x110mm, 28h PNEUMATICO ANT. Butcher, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6" RAGGI DT Industria svizzera POSTO PNEUMATICO. Eliminator, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6" CERCHI Specialized 29, lega hookless, larghezza interna 30mm, tubeless ready CAMERE Standard, valvola Presta |
| SOSPENSIONE | AMMORTIZZATORE FOX FLOAT X Performance, LSR, leva a 2 posizioni, 55x210mm |
| FRENI | FRENO POST. SRAM Code RS, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, 200mm FRENO ANT. Codice SRAM RS, pinza a 4 pistoncini, disco idraulico, S/M: 200 mm, L/XL: 220 mm |
| COCKPIT | ATTACCO Attacco manubrio Trail in lega, foro manubrio da 35 mm SELLA Bridge Comp, binari cavi Cr-mo, 155/143 mm NASTRO Manopole da trail specializzate MANUBRIO Specialized, lega 6061, upsweep di 6 gradi, backsweep di 8 gradi, aumento di 30 mm, larghezza di 780 mm REGGISELLA X-Fusion Manic, regolabile all'infinito, testa a due bulloni, passaggio cavi inferiore, leva SLR LE remota, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 175 mm, S6: 190 mm |
| TRASMISSIONE | GUARNITURA Praxis forged M30, custom offset, 160mm COMANDI SRAM GX, trigger, 12-speed CAMBIO POST. SRAM GX Eagle, 12-speed CATENA SRAM NX Eagle, 12-speed INGRANAGGI SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, steel CASSETTA Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t |
John Doe – June 29, 2014 - 11:23 –
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